Volkswagen//The 40th Tokyo Motor Show 2007 Review//東京モーターショー

The 40th Tokyo Motor Show 2007

Volkswagen

フォルクスワーゲンが東京モーターショー2007にて出品した車は以下の21点。当サイトでは、その中でも注目のワールドプレミア（WP）＆ジャパンプレミア（JP）の車種3点を中心にご紹介してまいります。

ワールドプレミア[WP]

東京モーターショーで世界で初披露となる出品物

ジャパンプレミア[JP]

海外既発表だが､日本では東京モーターショーが初披露となる出品物

出品リスト

ポロ1.4 コンフォートライン

クロスポロ

ゴルフ GT TSI

ゴルフ GTI

ゴルフ トゥーラン TSI ハイライン

ゴルフ ヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン

ニュービートル カブリオレ LZ

ジェッタ TSI コンフォートライン

パサート ヴァリアント R36[JP]

パサートシリーズのエボリューションモデルとなるパサートR36は、史上もっともパワフルでスポーティなパサートで あり、セダンおよびヴァリアントの2つのバージョンが用意されます。史上最強のパサートは、その名称が示すように3.6LのV6 FSIエンジンを採用。最高出力は220kW（300PS）を発生し、これまでの3.2Lエンジンに比べて36kW（50PS）のパワーアップを達成。ギ アボックスには6速DSGを採用し、駆動方式は4MOTIONとなります。セダンの最高速度は250km/h（リミッター作動）、0-100km/h加速 はフォルクスワーゲン車最速の5.6秒（ヴァリアントは5.8秒）を記録するなど、圧倒的なパフォーマンスを発揮します。今後パサートR36は、2008 年から欧州での販売が予定され、同年後半には日本への導入も予定されています。

トゥアレグ V8

イオス V6

コンセプトカー「space up!」[WP]

フランクフルトでワールドデビューを果たした「UP! 」に続き、今回の東京モーターショーにおいてフォルクスワーゲンは“new small family”コンセプトに基づくコンセプトカー第２弾を世界に先駆けて発表します。日々増大する環境への配慮や燃料資源の枯渇問題と、人々のこれからの “Mobility”へのニーズに対する回答であり、オリジナルビートルを開発したフォルクスワーゲンならではの新提案です。

ティグアン[JP]

フォルクスワーゲンが満を持してコンパクトSUVセグメントに投入する新型ティグアンは、低燃費と高い動力性能を両 立する新開発コモンレール式TDIエンジンや、ガソリン直噴ツインチャージャーエンジンTSIなどの過給機付エンジンを全車に搭載する世界初のSUVで す。　トゥアレグと同様、本格的なラフロード性能、オンロードでのスポーティな走り、リムジンのような快適性の三つの要素を高いレベルで達成した(3 cars in 1) ティグアンは、11月から欧州を皮切りに発売され、日本には来年後半の発売が予定されています。

1,4l TSI 125kW カットエンジンモデル

TSI プリンシプルモデル

データベース (TSI, TDI and DSG)

2,0l TDI CR 103kW カットエンジンモデル

1,4l TSI 90kw カットエンジンモデル

DSG 7 speed DQ200-7 カットエンジンモデル

アーバンジャングルライド

RNS510 プレゼンター

第40回 東京モーターショー2007　開催概要

東京モーターショーは、1999年の第33回ショーから乗用車・二輪車と商用車を分離し、2005年の第39回ショーまで奇数年に乗用車・二輪車ショー を、偶数年に商用車ショーを毎年交互に開催してきた。2007年の第40回ショーより、乗用車、二輪車、商用車、車体、部品関連製品といったすべ てのカテゴリーが一堂に会する新・総合ショーに開催形態を変更し、隔年で開催。新たなスタートを切る。

名　　称	第40回東京モーターショー2007 The 40th Tokyo Motor Show 2007
主　　催	社団法人　日本自動車工業会
共　　催	社団法人　日本自動車部品工業会 社団法人　日本自動車車体工業会 社団法人　日本自動車機械器具工業会
総　　裁	�ｪ仁親王殿下
会　　長	張　富士夫（社団法人　日本自動車工業会会長）
会　　期	平成19年10月26日(金)〜11月11日(日) (1)報道関係者招待日 10月24日(水)〜25日(木) (2)特別招待日(開会式) 10月26日(金) (3)一般公開日 10月27日(土)〜11月11日(日) ※車体部門〈屋外展示〉は10月30日(火)まで
開場時間	(1)報道関係者招待日 9時00分〜18時00分 (2)特別招待日(開会式特別招待者) 9時00分〜18時00分 　　　〃　　　(一般招待者) 12時30分〜18時00分 (3)一般公開日(平日) 10時00分〜18時00分 　　　〃　　　(土・休日) 9時30分〜19時00分
入 場 料	一般 1,300円(前売：1,100円) 中学・高校生 600円(前売：500円) 小学生以下 無料 平日のみ15時以降入場料（当日会場売） 一般 1,100円 中学・高校生 500円
会　　場	千葉市　幕張メッセ
後　　援	外務省、経済産業省、国土交通省、環境省、東京都、千葉県、千葉市、 国際自動車工業連合会(OICA ※)、日本貿易振興機構(ジェトロ) ※OICA：Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles
協　　賛	日本自動車輸入組合、日本自動車研究所、日本自動車会議所、自動車技術会、日本自動車販売協会連合会、全日本交通安全協会、日本自動車連盟、 日本損害保険協会、日本モーターサイクルスポーツ協会、全日本トラック協会、日本バス協会、全国軽自動車協会連合会、日本自動車整備振興会連合会、板硝子 協会、日本アルミニウム協会、特殊鋼倶楽部、日本ゴム工業会、日本自動車タイヤ協会、石油連盟、電池工業会、日本鉄鋼連盟、日本電機工業会、日本電球工業 会、電子情報技術産業協会、日本塗料工業会、日本ばね工業会、日本ファインセラミックス協会、日本プラスチック工業連盟、日本ベアリング工業会、日本陸用 内燃機関協会、日本自動車教育振興財団 （順不同）